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乐福娱乐lf168网站辖区2017年一季度通航环境公示

发布时间:2017-04-07浏览次数: 字体:【

乐福娱乐lf168网站辖区2017年一季度

通航环境公示

第201701期

 

通航环境公示的内容

 航路设置及航标变动情况

 重点水域情况

 水上水下施工作业动态

 采砂及捕鱼碍航情况

 锚地、停泊区安全管理情况

 VTS、AIS运行管理情况

 通航秩序情况

 气象水文情况

 主要水上交通险情和事故情况

 船舶安全航行建议

 海巡艇巡航执法情况及联系方式

一、 航路设置情况

(一)长江常熟段航路、航法按照《长江江苏段船舶定线制规定(2013)》、乐福娱乐lf168网站《关于规范1000KV交流特高压苏通GIL管廊工程主航道勘察水域船舶航行行为的通告》(2017第1号)和1000 KV特高压苏通GIL综合管廊工程主航道勘察作业和航路调整各阶段通告规定执行。

(二)航标变动情况:

因1000KV特高压苏通GIL工程主航道勘察工程需要,2017年1月6日至4月1日,长江上海航道处根据特高压勘察作业占用的上下行船舶推荐航路、上下行通航分道等不同水域,分阶段对作业水域附近航标进行了数次调整,并在苏通大桥北南辅助通航孔增设部分航标,开通大桥北南辅助通航孔,在作业区上下水域增设钻探专用浮等航标,目前辖区航标调整和设置情况具体如下:

航标名

类型

经纬度

灯光

经度

纬度

桥辅北#1黑浮

设置

121°00′04.73″

31°47′02.47″

绿单闪

桥辅北#1红浮

设置

120°59′28.37″

31°47′07.89″

红单闪

桥辅北#2黑浮

设置

121°00′03.74″

31°46′55.60″

绿双闪

桥辅北#2红浮

设置

120°59′27.04″

31°47′00.69″

红双闪

桥辅南#1黑浮

设置

120°59′57.45″

31°46′18.44″

绿单闪

桥辅南#1红浮

设置

120°59′56.95″

31°46′11.08″

红单闪

桥辅南#2黑浮

设置

120°59′20.25″

31°46′22.76″

绿双闪

桥辅南#2红浮

设置

120°59′18.78″

31°46′15.85″

红双闪

桥辅南#3黑浮

设置

120°58′52.02″

31°46′26.58″

绿单闪

桥辅南#3红浮

设置

120°58′48.49″

31°46′20.02″

红单闪

苏桥#2黑浮

调整

121°00′52.7〃

31°46′39.9〃

绿双闪

苏桥#3黑浮

调整

121°00′03.3〃

31°46′48.8〃

绿单闪

苏桥#4黑浮

调整

120°59′26.5〃

31°46′53.6〃

绿双闪

苏桥#3红浮

调整

31°46′26.1〃

120°59′59.0〃

红单闪

苏桥#4红浮

调整

31°46′29.9〃

120°59′21.7〃

红双闪

苏桥#5红浮

调整

31°46′34.7〃

120°58′20.6〃

红单闪

苏桥#5左右通航浮

调整

120°58′26.5〃

31°46′55.9〃

白三闪

苏桥#4-1红浮

撤销

 

 

 

钻探#1专用浮

撤销

 

 

 

二、重点水域情况

(一)渡运水域。长江常熟段有海太汽渡、常通汽渡24小时渡运,客汽渡船横越航道频繁,且辖区船舶流量大,过往船舶航经渡运水域时,加强了望,谨慎驾驶。

(二)苏通大桥桥区水域水流湍急、紊乱。当风力,特别是东南风达到5级及以上时,桥区及桥区以下水域易形成大浪或涌浪。

(三)淮南~南京~上海1000千伏交流特高压输变电工程苏通GIL管廊工程主航道勘察工程水域位于苏通大桥上游约700米—1200米处(苏桥#4浮联线与苏桥#5浮联线之间水域),主航道勘察作业工程于2017年1月下旬开始,计划至4月底结束,航行该水域的船舶应注意施工船舶最新动态,关注主管机关发布的航行通(警)告,谨慎驾驶,安全通过。

(四)常熟港区上段、常熟港过驳锚地水域江面宽阔,地处长江南侧,受偏北风影响较大。常熟港过驳锚地有大量作业船舶在此过驳作业,小型船舶应尽量避免在常熟港过驳锚地抛锚避风。

(五)常熟港专用航道上下口、永钢、营船港专用水道下口进出船舶较多,航路较为复杂,对航行船舶影响较大,请过往船舶加强了望,谨慎驾驶。

(六)永钢专用航道维护水深理论最低潮面下6.0米,请进出该航段的船舶控制船舶吃水,确保船舶航行安全。

(七)常熟海轮锚地水流流态复杂,潮汐影响明显,锚地南侧边缘距离推荐航路较近。锚泊船舶在转潮时易发生走锚、造成船舶碰撞、搁浅等事故或险情,请各锚泊船舶加强值班,勤测锚位,防止走锚。

(八)长江南京以下12.5米深水航道工程通州沙沙尾堤坝、常熟铁黄沙沙尾堤坝已经筑成,高潮时潜堤仍淹没于水下,工程虽在通州沙沙尾潜堤处优化了警示标志设置,但仍有部分小型船舶穿越该水域,造成触损事故,请航经该水域船舶谨慎驾驶,安全通过。

三、水上水下施工作业动态

(一)苏通大桥桥墩防护冲刷施工工程。作业时间:2017年16至5月30日;作业区域:苏通大桥北主桥墩及以北部分桥墩(68#~47#桥墩)周边水域范围内;作业船舶:“海荣号”、“海宏501”、“海宏502”、“三航货1198”、“三航货198”、“三航驳303”、“广玉工12” 、“海宏航工柒号”。

)江苏常熟发电有限公司煤码头、煤码头扩建工程前沿水域疏浚工程。作业时间:2017119日至215日;作业区域:常电煤码头前沿外侧宽20米、长100米范围水域,常电煤码头扩建工程码头前沿外侧宽500米、长750米水域范围内;作业船舶:“苏无锡浚00111”、“盐工泥858”、“神州疏浚09号”、“苏盐城货080940”。

)长江徐六泾水文断面测验平台供电系统安装工程。作业时间:2017年3月15日至3月28日;作业区域:徐六泾水文断面测验平台南侧,距长江南岸江堤约1500米航道外水域;作业船舶:金航工五号、金航工六号。

1000 KV特高压苏通GIL综合管廊工程下行船舶推荐航路南侧勘察作业。作业时间:2017122日至125日;作业区域:苏通大桥上游约900米,下行船舶推荐航路南侧;作业船舶:“盐捞8”。

)1000 KV特高压苏通GIL综合管廊工程原上行船舶推荐航路内勘察作业。作业时间:201723日至210日;作业区域:苏通大桥上游1000-1200米,原上行船舶推荐航路内;作业船舶:“盐捞8”。

)1000 KV特高压苏通GIL综合管廊工程原下行船舶推荐航路内勘察作业。作业时间:2017217日至2月25日;作业区域:苏通大桥上游约800米,原下行船舶推荐航路内;作业船舶:“盐捞8”。

)1000 KV特高压苏通GIL综合管廊工程原上行通航分道内勘察作业。作业时间:2017318日至325日;作业区域:苏通大桥上游约1000米,原上行通航分道内;作业船舶:“盐捞8”。

四、采砂及捕鱼碍航情况

常熟长江水域全线无采砂。在营船港专用航道进出口水域、苏通大桥桥区水域,常熟海轮锚地上端水域时而有小型渔船捕捞作业,航行该水域的船舶应加强了望,注意避让。发现碍航捕鱼及违法采砂船舶,及时向乐福娱乐lf168网站指挥中心报告。

五、锚地、停泊区安全管理情况

长江常熟辖段由于特殊的地理位置,海船在乘潮进入长江后大都选择在常熟海轮锚地锚泊宿夜,每天在常熟抛锚宿夜的海船数量较大,由于海门长江边滩围垦后岸线向江心推移近3公里,致使锚地向南移位,距离推荐航道较近,特别在能见度不良、大风等恶劣气候情况下,船舶不得通过桥区,导致大量船舶在常熟海轮锚地、常熟港过驳锚地锚泊扎雾、避风,锚地范围内船舶数量较多,请各船舶及时收听气象信息,合理制定航行计划,过境船舶尽量避免在此区域锚泊。锚泊船舶应按规定显示信号,服从海事管理机构的指挥,船舶间距应满足安全回旋的要求,加强锚泊值班,密切注意船位变化情况,防止走锚等事故险情的发生。

在1000KV特高压主航道勘察施工实施交通管制期间内,各锚泊等候通过核心管制区(长江#15浮联线至长江#20浮联线间水域)的船舶应与其他锚泊船舶保持安全间距,服从海事部门的统一指挥。

六、VTS、AIS运行管理情况

南通VTS“五站一中心覆盖常熟辖区,监控长江#11浮至#20浮水域船舶航行、停泊、作业情况。目前,乐福娱乐lf168网站指挥中心AIS、GIS等设备运行正常。

七、通航秩序情况

一季度,常熟长江水域通航秩序基本良好,少数船舶违反定线制航行、违反未按规定使用AIS、超载运输、未按规定值班等违法行为,影响辖区通航安全。船舶航行、停泊常熟辖区时,应严格遵守《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河避碰规则》和《长江江苏段船舶定线制规定(2013)》及其配套规定等法律法规,遵守海事管理机构在1000 KV特高压苏通GIL综合管廊工程主航道勘察作业期发布的有关勘察作业和航路调整等通航规定。

八、气象水文情况

2017年一季度,寒潮大风、浓雾等极端天气影响常熟辖区,易给辖区水上交通安全带来较大威胁,是水上交通事故多发期。请各船舶密切关注天气变化情况,注意收听沿江天气预报和海事部门发布的航行警告及相关规定要求,服从海事指挥中心和现场海巡艇的交通组织和指挥,以策安全。

九、主要水上交通险情和事故情况

2017年1月2日2005时许,泰州市金泰船务有限公司所属“金泰118”轮由南通海油碧路码头空载开往曹妃甸,由营船港航道航行至长江苏桥#5左右通航浮下约800米处,与主航道上行船舶“宝津1”轮发生触碰,造成“金泰118”左舷中后和“宝津1”轮船首左舷不同程度受损,无人员伤亡,构成小事故等级水上交通事故。

十、船舶安全航行建议

为深刻汲取事故教训,强化安全生产责任,落实安全防范措施,有效抑制事故险情发生,就现阶段辖区安全航行建议如下:

(一)船舶航行应严格遵守《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《长江江苏段船舶定线制规定(2013)》及其配套规定等法律法规;通过1000 KV特高压苏通GIL综合管廊工程勘察作业水域交通管制区,应当遵守海事管理机构发布的有关通航规定。

(二)船公司、船舶要加强安全管理,落实安全责任,采取针对性航行安全措施,确保船舶适航、船员适任,特别是要禁止超载运输、超抗风等级、缺员航行。

(三)各船舶在通过苏通大桥前必须认真核对本船水面以上最大高度等数据,主动了解和掌握桥梁通航净空高度、净空宽度、通航桥孔设置及桥区水域水文、气象等情况,留足船舶富余高度和富余宽度。

(四)苏通大桥水域通航环境复杂、水流紊乱,通航密度大,要采用安全航速、落实备锚了头等安全措施;桥区水域流向与航道方向交角较大,要充分估计水流影响,应及早控制船位,防止船舶落弯、失控甚至发生事故。

(五)淮南~南京~上海1000千伏交流特高压输变电工程苏通GIL管廊工程主航道勘探工程正在苏通大桥上游苏桥#4浮联线与苏桥#5联线间水域作业,请过往船舶注意乐福娱乐lf168网站、江苏海事局、中国海事局门户门户网站发布的航行通告和海事部门发布的航行警告,航经作业水域时应遵守海事部门发布的特殊规定,加强了望、注意识别有关航标的调整变动及设置,与作业船舶保持安全距离,安全谨慎通过。

(六)通州沙东水道苏桥#5浮至苏桥#6浮航道内仍有部分水深不足12.5米维护水深。为保证该段航道的维护尺度,保障过往船舶的通航安全,长江南京航道工程局“航浚10”轮对该段航道浅点进行维护性疏浚,拟通过该水域船舶应合理配载,控制船舶吃水,保持足够富裕水深,防止发生搁浅事故险情。

)进江海轮进江前应加强主辅机、舵机等设备安全技术状况自查,确保适航,航经重点水域限速航行、备锚了头;引航员引航前应详细了解引领船舶安全技术状况、操作性能,必要时进行效用试验,防止或减少失控险情发生。

)航行能力受到限制的船舶应充分考虑辖区错综复杂的通航环境和船舶自身操纵性能的限制,要全面落实安全航行保障措施。

)小型船舶应按《小型船舶长江安全航行与避让行为导则》航行,勤了望、早判断、不抢航,横越船应在横越前全面掌握航行水域船舶动态,主动避让顺航道行驶船舶,严禁盲目抢越船头、横越航道。

(十)船舶锚泊时应根据锚地水深、船舶吃水和风流等因素妥善出链,必要时抛双锚,并测好锚位;停泊期间应加强值班,及时松足或收绞锚链、缆绳,防止走锚或断缆。海门港区海螺码头附近水流复杂,受涨潮流影响大,船舶在海螺码头附近锚泊易发生走锚、碰撞码头引桥等事故或险情。

(十)各船舶要密切关注天气预报和有关航行警告信息,注意天气变化情况,遇能见度不良、大风等恶劣天气,应严格遵守海事部门发布实施的临时限制性措施,及早选择安全水域锚泊并加强值班。严禁船舶在不具备安全航行条件下冒险航行。

 

 

 

十一、海巡艇巡航执法情况及联系方式:

艇  名

巡查范围

待命地点

联系方式

海巡06831

长江13号浮—21号浮区域

1号执法基地     (常熟市浒浦镇江边)

0512-82366830 VHF-06/69

海巡06832

长江13号浮至21号浮区域

1号执法基地     (常熟市浒浦镇江边)

0512-82366830

VHF-06/69

海巡06830

苏通大桥桥区水域

2号执法基地

(常熟电厂港池内)

0512-52296119

VHF-06/69

海巡06835

长江11号浮至20号浮区域

2号执法基地     (常熟电厂港池内)

0512-52296119

VHF-06/69

备注:1000 KV特高压苏通GIL综合管廊工程主航道勘察作业期间,各海巡艇在桥区上下苏桥#1浮至苏桥#6浮联线间水域实施24小时巡航值守。

乐福娱乐lf168网站指挥中心24小时值班电话0512-52695053;水上搜救报警电话:0512-12395;甚高频电话工作频道:VHF69。

以上内容仅作参考,有关要求以相关规定和有关部门通告、公告为准,如有异议请与乐福娱乐lf168网站指挥中心联系。

 

 

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201745日    

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